致广大“车友会”的一封信
由于甲壳网丰富而有趣的内容,“登陆甲壳赚油钱”的理念,自推出以来,受到越来越多的有车一族的青睐。近日以来也获得一些车友会团体的关注,希望能和我们合作集体参与项目。车主们在长期的车友会环境中都树立了很强的团队意识,并提出了很多私家车车身广告和车友会相关的问题,不少车友会会长们都咨询到相同的一些问题!下面我们把问题总结了一下,为车友会朋友做一个全面而详细的解答。
“我们车友会都是统一车型,能否不用注册,集体提交资料,然后安排任务?”
首先,甲壳网是一个庞大的“车主数据库”;再者,我们目前实行的是“企业和车主”双向选择制!注册我们站点是为了拥有属于您自己的独立ID,方便个性化操作;而提交行驶证、身份证复印件是证明您是该车辆主人的重要条件。您需要使用自己的ID,通过我们的“甲壳任务”系统,向商家发出“预订任务申请”;而商家收到请求后,也可以通过自己的特殊需要,选择适合的车型和车主来投放广告!!
例如:一个化妆品的宣传任务,企业为了能更贴近他们的消费人群,会选择100位女性车主,来达到宣传目标,为了达到口碑宣传,甚至还会请这些女性车主们免费试用产品,成为形象大使,如果感兴趣还可以以会员价的折扣进行产品销售。
面对商家类似要求,车友会仅仅只能做到统一车型。而聚集众多车主和车友会的甲壳网可以更有众多分类“条件”,更贴近商家需要!
“私家车车身广告,为什么要让企业自己提这些要求呢?”
我们要让“私家车车身广告”发挥与其他媒体不同的价值,就必须要比其他媒体更准确的辐射到商品针对的受众,达到宣传效果!私家车车身广告的价值,并不仅仅在于它是一个“移动展示”的个人媒体。而是一个针对白领群体的,拥有独特渗透性和追踪性,具有人际传播效果的互动媒体,我们也把“私家车车身广告”称为“白领生活圈媒体”。因此,根据我们每个人的不同特性,我们是可以完成企业不同商品的不同宣传需求的。
当广告主能更详细的,通过甲壳网对车主的性别、年龄段、职业,车辆的车型、颜色,甚至每天经过路段来挑选载体的时候,也就意味着广告载体价值的提升。只有提高载体价值,车主们才能获得更高额的补贴!
首先,甲壳网是一个庞大的“车主数据库”;再者,我们目前实行的是“企业和车主”双向选择制!注册我们站点是为了拥有属于您自己的独立ID,方便个性化操作;而提交行驶证、身份证复印件是证明您是该车辆主人的重要条件。您需要使用自己的ID,通过我们的“甲壳任务”系统,向商家发出“预订任务申请”;而商家收到请求后,也可以通过自己的特殊需要,选择适合的车型和车主来投放广告!!
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我们要让“私家车车身广告”发挥与其他媒体不同的价值,就必须要比其他媒体更准确的辐射到商品针对的受众,达到宣传效果!私家车车身广告的价值,并不仅仅在于它是一个“移动展示”的个人媒体。而是一个针对白领群体的,拥有独特渗透性和追踪性,具有人际传播效果的互动媒体,我们也把“私家车车身广告”称为“白领生活圈媒体”。因此,根据我们每个人的不同特性,我们是可以完成企业不同商品的不同宣传需求的。
当广告主能更详细的,通过甲壳网对车主的性别、年龄段、职业,车辆的车型、颜色,甚至每天经过路段来挑选载体的时候,也就意味着广告载体价值的提升。只有提高载体价值,车主们才能获得更高额的补贴!
“那这样不是就打乱我们车友会的整体性了吗?”
不少的车友会建立起来,都是通过网络,并且已经在网络上拥有了一个庞大的地盘,担心注册甲壳网会使车友会分散开!在此请大家放心,我们并不强制我们的会员不可以有自己的车友会群体。
让“车友会”的会员们注册“甲壳网”,并不是分散车友会,而是聚集车友会。这是一个全新的项目,只有我们的车友们聚集起来,使商家找到精准的投放对象,才能提升“私家车车身广告”品牌的力量。只有走这条道路,我们才能使车主们获得更高额的奖金。
车友会会员们自行注册,但是可以统一的提交实名认证所需资料,并且可以由会长指定一个“新任务联络员”,当我们有新任务的时候,车友会可获得优先通知,长期合作的车友会,我们也可以在本站上做大力推荐,为车友会扩大影响力!!形成一定规模之后,甲壳网也可以为车友会之间拉起友谊桥梁,不同的车友会可通过甲壳网联谊交流!让圈子放大!让视野更开阔!
不少的车友会建立起来,都是通过网络,并且已经在网络上拥有了一个庞大的地盘,担心注册甲壳网会使车友会分散开!在此请大家放心,我们并不强制我们的会员不可以有自己的车友会群体。
让“车友会”的会员们注册“甲壳网”,并不是分散车友会,而是聚集车友会。这是一个全新的项目,只有我们的车友们聚集起来,使商家找到精准的投放对象,才能提升“私家车车身广告”品牌的力量。只有走这条道路,我们才能使车主们获得更高额的奖金。
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